Avsikten med besiktningssystemet är att upprätthålla och utveckla sjösäkerheten för fritidsbåtar. Under besiktningstillfället handleds båtägaren i båtunderhåll, säkerhet samtidigt som en positiv inställning till säkerhetsfrågor skapas.
Besiktningssystemets grund finns i Sjölagen. Lagen om Finlands flagga säger att varje båt bör vara införd i en båtklubbs register för att ha rätt att använda klubbflagga; för att vara införd i en båtklubb bör båten vara besiktigad, vilket också NJK:s stadgar fastställer. Detta betyder att alla i klubbens båtregister införda motorbåtar och segelbåtar (kölbåtar) med undantag av jollar skall besiktigas. Båt som inte besiktigas utförs ur klubbens register, men kan antas pånytt då besiktningen är utförd och ny inskrivningsavgift erlagd.
Ansvaret för båten och dess besättning ligger alltid hos ägaren, och under färd hos skepparen. Före avfärd ska skepparen se till att båten och utrustningen är i skick samt att en tillräcklig besättning finns ombord. Besiktningen finns till för att underlätta ägarens och skepparens arbete.
För olika kappseglingar kan det finnas skilda krav på säkerhet, före en del tävlingar utförs också granskningar, men dessa ersätter inte klubbens besiktning.
Besiktning
NJK ordnar besiktning på Björkholmen, Blekholmen och på Kajholmen och i Gumbostrand. Klubben har även besiktningspersoner längs hela sydkusten som kan kontaktas för besiktning i skärgården.