NJK-nytt e-tidningen ute nu
NJK-nytt nr 2 har utkommit som e-tidning och kan läsas antingen i pdf-format eller som bläddertidning. Du hittar båda versionerna via linken här. Vill du läsa tidningen på din telefon, rekommenderar vi att läsa pdf-versionen. Nr 2 utkommer också i pappersform. Den kommer per post inom 1-2 veckor.
Om du är nöjd med att läsa tidningen som e-tidningen och tycker det är onödigt med pappersversionen kan du meddela om det till kansliet eller göra det via blanketten här.
Junior & Träning - info om säsongstarten
Träna segling på NJK! Vi erbjuder seglingsupplevelser för alla enligt egen individuell nivå. Hos oss kan du börja redan som 4-åring i vår grupp Ankorna men du kan också komma med senare. Det finns nybörjargrupper, fortsättningsgrupper, sommarläger och veckoträningar. Vi hoppas du hittar en lämplig grupp. Tveka inte att kontakta vår chefstränare Kasimir Johansson eller junioransvariga Emilia Winqvist. Kontaktuppgifterna hittar du här.
Fick du vårt infopaket om säsongstarten som e-brev? Inte, då kan du läsa det här.
Seglingsnostalgikväll på Björkholmen
Välkommen på seglingsnostalgikväll på Björkholmen onsdagen den 20 april kl 18!
Onsdagen den 20 april ordnar NJK en klubbkväll för alla dem som är intresserade av hur det var förr och hur man seglade och roade sig. Vi kommer att titta på och diskutera filmer från 1930-talet och senare, bl a Guldpokalseglingarna på Long Island Sound 1937 och invigningen av Brännskär några år tidigare finns filmade. Erik Wallin visar och berättar om filmerna som hans far Olof Wallin filmat i huvudsak på 1930-talet. Rolf Zachariassen har filmer från NJKs 100 års regatta 1961 och om star-regattor på 1970-talet.
Vi börjar kl 18 onsdagen den 20 april på Björkholmen. Klubbkommittén ordnar med ost & vin till självkostnadspris. Anmäl dig gärna på förhand till klubbkvällen.
Ojdå! Vi kunde inte hitta ditt formulär.
Anmälda
[directory form="137" search="false" lightboxsettings="images" titleshow="false" showcount="false" thead="false" pagelinksshowall="false" titleprefix="Anmälda till "]
Helly Hansen torrdräkt till rabatterat pris
Helly Hansen erbjuder NJK:are juniortorrdräkter till rabatterat pris i mars och april.
Torrdräkten handlas via Helly Hansen nätbutik via denna länk. Använd rabattkoden HHJRDRYSUIT40 . Då du använder koden kan du inte köpa andra produkter samtidigt. En medlem kan köpa högst tre torrdräkter per gång.
Heinz Ramm-Schmidt på Båtmässan
Esko Kilpi hade plockat ihop ett mycket intressant program under SBF:s Venda-symposium som arrangerades i samband med Båtmässan. Missade du symposiet? Här får du ta del av Heinz Ramm-Schmidts andel. Charmigt!Read more
Nytt nummer av NJK-nytt ute
Årets första NJK-nytt har utkommit. Denna gång enbart i elektronisk form. Du kan välja att läsa den i pdf-version eller som blädderexemplar. Båda versionerna hittar du här.
Isläget vid Björkholmen
Soligt och blåsigt på Björkholmen idag! Viken ligger ännu i is, medan isen på fjärden börjar släppa.
Vikingaträffen: Århus 2016
Vikingaträffens planeringsmöte har hållits. Och vi kan rapportera att 3-5 båtlag planerar att delta i Vikingaträffen. Varje båtlag seglar till Århus enligt sin egen plan och tidtabell. En del kommar att segla kustsegling, några seglar via Göta Kanal och någon sträcker kanske över Östersjön.
Om du är intresserad att delta i Vikingaträffen så kan man fortfarande komma med. Berätta om ditt intresse så skickar vi material gällande ruttval och programmet vid Vikingaträffen.
Kontakt Jan Hörhammer, 0400453797, (jan.horhammer(a)njk.fi)
Vill du bli besiktningsman förbundet ordnar kurs 19.3-20.3
Ett gyllen tillfälle att lära sig besiktningsreglerna och med det samma komma med i NJK:s besiktningsmanna team. Nya krafter behövs alltid och att besiktiga båtar är ett ypperligt tillfälle att lära känna NJK:s medlemmar och sina båtgrannar.
För redan erfarna besiktingsmän så är söndagen tänkt för er som behöver uppdatering.
Anmäl intresse till max.johansson@njk eller till kansliet.
Förbundet ordnar kappseglingseminarium 12-13.3
Vill du och din besättning veta hur proffsen tänker. Kolla då in om förbundets kappseglingseminarium kan ge dig något. På programmet: teamdynamik, diskussion, protester, regler osv. Som dragare fungerar Silja Lehtinen, Kenneth Thelen, Arto Kiiski och Richard Bjurström. Pris för seminariet 50€.
Sugen på eskadersegling med familjen i sommar?
NJK-familjeeskader till Åbolands skärgård och Åland sommaren 2016
Planen är att arrangera en eskader för familjer med barn och tonåringar som i huvudsak skulle segla relativt korta sträckor per dag och utnyttja NJK:s skärgårdshamnar.
Skulle du och din familj vara intresserad av en eskadersegling i den finska skärgården? I åtanke speciellt barnfamiljer (barn och/eller ungdomar) som vill vara ute och segla och träffa andra i samma ålder.
Och viktigast när vi seglar med ungar är… att ungdomarna är med. Vi vet vad som får barn och tonåringar att hänga med på båten, vara aktiva och gilla läget och komma med ombord även nästa år. En eskader sätter lite fart på semestertillvaron. Vi besöker fina hamnar, där vi kan samlas på berget, grillar och äter tillsammans och har chansen att sitta och filosofera till långt efter solnedgång. Att segla i eskader är fullt ös ibland, men man får också gyllene tillfällen att sitta i sittbrunnen och ta det lugnt, medan ungdomarna badar och blöter ner kompisens sittbrunn istället.
Eskadern är fantastisk seglingsform, inte minst när det gäller säkerhet. Varje kväll hålls ett möte där morgondagens rutt diskuteras och bestäms. Eskadern anpassas alltid efter vädret och följer den minst sjövana besättningens villkor.
Om ni är intresserade så kontakta undertecknad och berätta när och hur länge ni skulle vilja segla i eskader och på vilket område. Jag skall stå som katalysator för en familje-eskader kommande sommar.
Skicka mig en e-post (jan.horhammer@njk.fi) eller slå en signal på 0400 453 797 så kommer vi igång med planeringen.
Seglingskurs för vuxna
NJK fortsätter traditionen att ordna en seglingskurs under våren/försommaren. Vi följer det upplägg som förbundet Segling och Båtsport i Finland (SBF) har byggt upp och som är auditerat av Trafi.
Kursen motsvarar Grundkurs och Fortsättningskurs enligt SBF:s terminologi. Den uppfyller inte kompetenskraven för erhållandet av Internationellt Förarbevis för Fritidsbåtar.
Förkunskaper:
Du behöver inte ha förkunskaper eller erfarenhet av segling /motorbåtskörning. Har Du förkunskaper fördjupar du Ditt kunnande genom att delta i kursen.
Kursupplägg:
Vi börjar i början av maj med två teorikvällar där vi går igenom bl.a.
- grundbegreppen inom navigation med karta och kompass
- de viktigaste sjövägsreglerna
- grundbegrepp inom seglingen
- säkerhet till sjöss och förberedelser för en segeltur
- knopar
Därefter seglar vi sammanlagt 18 timmar och övar bl.a.
- hamnmanövrer för segel och motor
- styrning, manövrer och trimning, besättningens arbete
- väjningsregler och navigation i praktiken
- specialsituationer, t.ex. man överbord
Målsättning:
Ifall Du inte har förkunskaper lär Du Dig att fungera som besättning under dagssegling i skärgården.
Om Du har tidigare erfarenhet av segling kan Du efter kursen fortsätta Din träning på egen hand som skeppare på mindre segelbåt
Anmälning, avgifter och kontaktuppgifter:
- anmälningsblankett på njk.fi senast fr.o.m. 15.3.
- medlemskap i NJK eller annan förening inte obligatoriskt
- kursavgift 300€ faktureras under kursens lopp
- närmare uppgifter: Patrick Andersson, pata_andersson(at)hotmail.com, tel 040-5404862 (på resa
1-23.februari)
49erFX VM i USA - två NJK-team med
VM i 49er & 49erFX inleddes 9 februari i Clearwater, USA. Tävlingen förväntas bli den tuffaste tävlingen i klassen i år, hårdare än OS i Rio. Och tufft har det också varit, men kanske inte på det sätt man hade förväntat sig. Det har blåst en hel del men inte mer än att det borde vara seglingsbart. Men vattendjupet är bara ca 4 meter och vågorna som bildas gör skiffseglingen speciellt på undanvinden utmanande. Risken för att du bryter masten om du kapsejar är stor. Också mängden sjögräs har överraskat. Hittills har tiotals master brustit i vardera klassen och då har man alltså bara genomfört en segling i vardera klassen på två dagar. Seglarna har varit rätt förtvivlade och kritiserat arrangörerna och klassförbundet på olika forum. I Clearwater arrangerades ett testevent 2015 med nöjda seglare och arrangörer, inga av problemen i år uppdagades då.
Idag, torsdag, ser läget bättre ut. Man hoppas på tillräckligt starter då det enligt seglingsföreskrifterna är sista kvaldagen. Imorgon seglar man redan i guld och silverfleet.
NJK:s team Sinem Kurtbay & Silja Kanerva ligger efter en start på 17:e plats, Noora Ruskola & Camilla Cedercreutz på 33:e plats.
Vi följer dagligen med tävlingen och rapporterar på klubbens Facebook-sida. Klubbens facebook flöde syns också på webbens första sida.
Tävlingens webbsida och resultaten
Sailing Center erbjuder mångsidig verksamhet
När isen och vintern äntligen är här så har verksamheten på centret koncentrerat sig till planering av den kommande säsongen samt service av centrets båtar. Säsongen fortsatte ju ända in till årskiftet genom några extrema centermedlemmar som seglade med centrets 606:a ända in till första veckoslutet i januari. Säsongen 2015 var säkert ett rekordår med tanke på säsongens längd. De första båtarna sjösattes ju redan i mars 2015.
Centret kommer på våren tillsammans med Akademin att ordna kursverksamhet på land för centermedlemmar, övriga NJK:are och andra intresserade. En föreläsningsserie on segling och kappsegling är planerad för torsdagarna i april. En umpir-kurs kommer att ordnas ett (ännu icke bestämt) veckoslut i april. Seglingsverksamheten körs som vanligt igång senast i maj, eller tidigare ifall vädret tillåter.
Före seglingssäsongen börjar kommer centrets båtar att få service inne i den nya Center-hallen som satts upp på ett tillfälligt ställe på gården. J80 båtarna kommer att tas en och en in i hallen och gås fullständigt igenom. Något man inte hinner under den mycket aktiva seglingssäsongen.
Centret önskar alla medlemmar och intresserade välkomna med i centrets verksamhet. Centret kommer att ha vanliga seglingskurser och kappseglingskurser både för nybörjare och längre hunna. Vi har planerat att ha våra vanliga veckokurser samt som nyhet "kurser" för juniorernas föräldrar, så de istället för att vänta på land, också kan komma ut på vattnet då deras barn är på juniorträningar. Centrets kurser kommer att ordnas med centrets SM40, J80, 606, och som nytt även med klubbens RS Vision lättbåtar.
Artek stolar till salu!
Stolarna på Björkholmen har bytts ut till en modell som bättre lämpar sig för allmänna utrymmen med hög användningsgrad.
De gamla stolarna är nu till salu. Stolarna är kategoriserade i prisklasserna 30 €, 50 € och 100 €. En ny motsvarande stol kostar knappa 400 €. Stolarna finns med "hård" och "mjuk" sits.
Stolarna kan köpas av kansliet. hör dig för att det är någon på plats och kom och shoppa!
Stolar kan inte reserveras.
Stadsplaneringsnämndens beslut 26.1.2016
Stadsplaneringsnämnden förkastade på sitt möte 26.1, med rösterna 5-4 Stadsplaneringkontorets förslag till delgeneralplan för Ärtholmen, vad gällde seglingscentret, NJK:s planerade hemmahamn och båthamnen som helhet. Förslaget remitterades för vidare behandling. Enligt beslutet skall hamnen bli klart mindre än enligt förslaget och med betydligt mindre utfyllning än planerat. Beslutet är klart ett bakslag.
Seglingscentret hade en stark uppbackning av Stadsplaneringskontoret, Olympiakommittén, Förbundet (SBF), ett flertal ytterst erfarna kappseglings-arrangörer och HSRM (Helsinki Sail Race Management, den gemensamma kappseglingsorganisationen för de traditionella kappseglingsklubbarna i Helsingfors; HSK, HSS, SPS, M, HTPS, BS och NJK)
Hamnen, dvs. vattenområdet kommer att bli klart mindre, vilket kan leda till brist på båtplatser på sikt. För klubben är det ändå viktigt att ha ett gott läge och ändamålsenliga faciliteter, vilka möjliggör en aktiv skolningsverksamhet och ett livligt socialt umgänge.
Eftersom också landområdet troligen minskas kommer arrangerandet av stortävlingar, såsom mästerskap i olympiaklasser att klart försvåras. Sannolikt blir Helsingfors utan dessa tävlingar, eftersom ingen annan av de traditionella kappseglingsklubbarna tätt intill den planerade seglingsarenan har landförbindelse. Konkurrensen om tävlingsarrangemang är redan benhård och små, dels kanske oändamålsenliga faciliteter, gör att Helsingfors förlorar mot arrangörer som kan erbjuda bättre förhållanden.
Oberoende av situationen med planeringen, visar konsultutredningar som Stadsplaneringskontoret beställt att byggnadskostnaderna för hela projektet är betydligt dyrare än enligt förhandskalkylerna. Kostnaden enligt förslaget skulle vara mellan 60 och 70 M€. En del av kostnaderna tillkommer eftersom strandkanten ändå måste byggas. De beräknade kostnaderna för t. ex borttagandet av bottensedimentet som enligt uppgift är förorenat är mellan 18 och 28 M€. Att vara tvungen att ta bort bottensedimentet under vågbrytarna är nog någonting helt nytt.
Vi fortsätter i gott samarbete med Stadsplaneringsverket och övriga aktörer att planera en hamn som uppfyller NJK:s krav på en god hamn och på ett seglingscenter som hoppeligen kan duga för att arrangera större regattor.
Classe Tallberg
Er Kommodor
Ärtholmsplanerna
Diskussionen om Ärtholmsplanerna har gått het de senaste två veckorna inför Stadsplaneringsnämndens möte 19.1 och mötet 26.1 till vilket ärendet ajournerades. Tyvärr har diskussionen gått in på fel spår, med flera osakliga och felaktiga uppgifter. Vi har under åren haft otaliga möten med tjänstemän, politiker och representanter för andra klubbar, allt i god diplomatisk samarbetsanda. Vi har själva initierat ett flertal möten och aldrig tackat nej till någon inbjudan. Vi diskuterar gärna med alla oberoende av åsikt, därför känns insinueringarna om en dålig samarbetsvilja kränkande.
Faktum kvarstår att NJK måste hitta en ny hamn som ersätter Björkholmen. Klubben har enligt den nya stadsplanen ingen plats på Björkholmen. Det enda alternativet staden erbjudit är Ärtholmens sydöstra udde. Ärtholmen är i och för sig en utmärkt plats för klubben, utmaningen är ändå att klubben måste riva huset på Björkholmen och bygga ett nytt på Ärtholmen. Det kostar flera miljoner, alltså ingen anledning till avundsjuka. Vi har nu 200 platser på Björkholmen (vi har tyvärr tillfälligt tappat en hel del båtar pga olägenheten med metrobygget), men vi bör beakta att vi har och hela tiden med lätthet haft möjlighet att öka hamnplatsernas antal, genom att investera i flera pontoner. För att nå full potential på Björkholmen skulle det krävas mindre muddringsarbeten. Vattenområdet mellan vågbrytaren och motorvägen är 5,5 ha, medan vattenområdet på Ärtholmen är planerat att vara 6,5 ha. Landområdet skulle däremot minska från 2,1 ha till 1,6 ha. Det är väl rätt och riktigt att klubben har tillväxtmöjligheter, planerna skall ju göras för flera årtionden. Vi utgår från att segel- och båtsporten, därmed också NJK, också i framtiden kommer att växa.
Vi har i samarbete med Helsingfors stad, Förbundet (SBF) och Olympiakommittén diskuterat möjligheten att Förbundet förlägger träningen av landslaget, juniorlandslaget och handikappseglingen till Ärtholmsudden. Det är en uppenbar fördel att toppseglarna kan träna på samma vatten som de övriga segelklubbarna i närheten. NJK har inga som helst möjligheter att få offentligt stöd vilket innebär att klubben varken eftersträvar eller får någon ekonomisk eller annan fördel.
Seglingscentret på Ärtholmen är mycket viktigt för att arrangera stortävlingar. På Ärtholmen har redan nu arrangerats öppna EM för olympiaklasserna 2011, öppna EM i 49er och 49erFX 2014 och M32 katamarantävlingar 2015. Inkommande år arrangeras EM för de olympiska segelbrädorna RSX samt M32 tävlingar på Ärtholmen. Konkurrensen att arrangera stortävlingar speciellt i olympiska klasser och för lättbåtar är stenhård mellan länder och städer, och verkar bli allt hårdare. Ett absolut krav från de internationella klass-organisationerna är att man bör ha landförbindelse till seglingscentret. De flesta storseglingarna i Helsingfors arrangeras av Helsinki Sail Race Management (HSRM) ett samarbetsorgan för huvudstadens traditionella kappseglings-föreningarna (HSK, M,SPS, HSS, BS, HTPS och NJK). Samma klubbar har också arrangerat Helsingfors regattan i 60 år. HSRM har hittills lyckats få stortävlingar till Finland med vårt mycket goda rykte som arrangörer. Vi har alltid delat på ansvaret och mig veterligen har det inte tidigare varit någon avundsjuka vilken klubbs område som utgör bas för regattan. Äran går gemensamt till alla arrangörer. Den vars seglingscenter används har inte fått någon som helst ersättning för detta, varför skulle det vara annorlunda i framtiden? Inte heller här får NJK någon fördel jämfört med andra klubbar.
Tyvärr får man höra från flera håll direkt och indirekt av tjänstemän och politiker att den osakliga diskussionen främst i medierna skadar seglingen som sport och fritidssyssla. Det är synnerligen sorgligt och jag hoppas åtminstone därför på en faktabaserad kritik och ett genuint uppbyggande samarbete i seglarkretsarna.
Classe Tallberg
Er Kommodor
Lockar Karibien? Temakväll torsdag 17 mars
Lär Dig mera om att segla till och i seglingsparadiset Karibien på NJK:s temakväll
torsdagen 17. mars kl. 18 på Björkholmen
Kenneth Gahmberg och Pata Andersson ger tips om smultronställen i Karibien, om segling där och om hur man organiserar en chartersegling.
Sebastian Gylling, som med Swan 51 Eira har seglat dit och därifrån ett antal gånger berättar om hur man seglar dit på egen eller andras köl. Är ARC ett alternativ? Vilken är den bästa tiden/rutten att segla till och från Karibien?
Väkommen att lyssna till åsikter och – varför inte – komma med Dina egna!
Närmare uppgifter:
Pata Andersson (tillbaka från Karibien fr.o.m. 23 mars)
pata_andersson(at)hotmail.com
040-5404862
Anmäl Dig här:
Ojdå! Vi kunde inte hitta ditt formulär.
[directory form="132" search="false" lightboxsettings="images" titleprefix="Anmälda: "]